液压油缸

专利摘要:
本实用新型公开了一种液压油缸，包括内部具有通孔的缸筒，缸筒的通孔内活动设置有活塞杆，活塞杆的左右两端套设有与缸筒配合的导向套，通孔两端具有与导向套配合的安装孔，导向套上具有与安装孔配合的安装柱，安装柱的后端具有沿轴向向内缩径的锥面结构，缸筒的端面上在靠近于安装孔的侧部开设有槽体，安装柱伸入安装孔内使锥面结构与安装孔过盈配合，并且使安装孔的外壁向槽体方向产生形变。通过上述方式，本实用新型液压油缸，能够消除缸筒和导向套的装配间隙误差，可以保证装配后导向套与缸筒间高的同轴度精度，装配过程更容易重复性更好，使得后续的维修拆装变得较为方便，结构简单加工便捷便于批量生产。
公开号:CN214331043U
申请号:CN202021980371.8U
申请日:2020-09-11
公开日:2021-10-01
发明作者:邱永宁；王伟堂；叶菁；徐剑；张毅
申请人:Jiangsu Hengli Hydraulic Co Ltd；
IPC主号:F15B15-14

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及液压油缸领域，特别是涉及一种液压油缸。
[n0002] 对于有些特殊要求的油缸，各部件加工及安装精度需要很高才能保证其工作性能，这样对于我们油缸导向套和缸筒装配后的定位精度要求就必然提高，普通油缸导向套和缸筒安装配合主要采用轴孔间隙配合的方式以便于安装，但是这样的配合间隙也使得安装后导向套内孔与缸筒内孔之间的同轴度难以达到高的要求。
[n0003] 目前市场上采用零件单配研磨加工尺寸的较多，这样费时费力且结果往往并不令人满意。也有过盈装配后精加工尺寸的工艺，这样加工维修拆装困难重复性差。
[n0004] 为了实现高的同轴度要求大多采用单配零件或过盈安装后加工的方式，这样就造成零件报废率高安装困难加工要求高等问题，甚至有客观上需要设计为先加工后装配的结构实际无法达到精度要求的问题。
[n0005] 本实用新型主要解决的技术问题是提供一种液压油缸，能够消除缸筒和导向套的装配间隙误差，可以保证装配后导向套与缸筒间高的同轴度精度，装配过程更容易重复性更好，使得后续的维修拆装变得较为方便，结构简单加工便捷便于批量生产。
[n0006] 为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种液压油缸，包括内部具有通孔的缸筒，所述缸筒的通孔内活动设置有活塞杆，所述活塞杆的左右两端套设有与缸筒配合的导向套，所述通孔两端具有与导向套配合的安装孔，所述导向套上具有与安装孔配合的安装柱，所述安装柱的后端具有沿轴向向内缩径的锥面结构，所述缸筒的端面上在靠近于安装孔的侧部开设有槽体，所述安装柱伸入安装孔内使锥面结构与安装孔过盈配合，并且使安装孔的外壁向槽体方向产生形变。
[n0007] 在本实用新型一个较佳实施例中，所述槽体为开设在安装孔外侧的圆环形槽体，所述槽体和安装孔之间为间距设置。
[n0008] 在本实用新型一个较佳实施例中，所述缸筒左右两端面上均开设有槽体。
[n0009] 在本实用新型一个较佳实施例中，所述锥面结构与轴向的之间夹角的角度为3°。
[n0010] 本实用新型的有益效果是：本实用新型液压油缸，能够消除缸筒和导向套的装配间隙误差，可以保证装配后导向套与缸筒间高的同轴度精度，装配过程更容易重复性更好，使得后续的维修拆装变得较为方便，结构简单加工便捷便于批量生产。
[n0011] 为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[n0012] 图1是本实用新型液压油缸一较佳实施例的结构示意图；
[n0013] 图2是导向套的局部结构示意图；
[n0014] 图3是图1的缸筒的结构示意图；
[n0015] 图4是图3的左视图；
[n0016] 附图中各部件的标记如下：1、缸筒，11、通孔，12、安装孔，13、槽体，2、活塞杆，3、导向套，31、安装柱，32、锥面结构。
[n0017] 下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0018] 请参阅图1，一种液压油缸，包括内部具有通孔11的缸筒1，缸筒1的通孔内活动设置有活塞杆2，活塞杆2的左右两端套设有与缸筒1配合的导向套3，通孔11两端具有与导向套3配合的安装孔12，导向套3上具有与安装孔12配合的安装柱31，安装柱31的后端具有沿轴向向内缩径的锥面结构32，缸筒1的端面上在靠近于安装孔12的侧部开设有槽体13，安装柱31伸入安装孔12内使锥面结构32与安装孔12过盈配合，并且使安装孔12的外壁向槽体13方向产生形变。组装时就可以利用导向套锥面定心能力好的优点以及锥面结构和缸筒的安装孔存在一定量的过盈配合，消除装配间隙误差，从而保证了装配后导向套与缸筒间同轴度精度。同时缸筒沿槽体可以使锥面过盈装配时产生变形，使得装配过程更容易重复性更好。
[n0019] 另外，槽体13为开设在安装孔外侧的圆环形槽体，槽体13和安装孔12之间为间距设置。
[n0020] 另外，缸筒1左右两端面上均开设有槽体13。
[n0021] 另外，锥面结构32与轴向的之间夹角的角度为3°。
[n0022] 区别于现有技术，本实用新型液压油缸，能够消除缸筒和导向套的装配间隙误差，可以保证装配后导向套与缸筒间高的同轴度精度，装配过程更容易重复性更好，使得后续的维修拆装变得较为方便，结构简单加工便捷便于批量生产。
[n0023] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

权利要求:
Claims (4)
[0001] 1.一种液压油缸，包括内部具有通孔的缸筒，所述缸筒的通孔内活动设置有活塞杆，所述活塞杆的左右两端套设有与缸筒配合的导向套，所述通孔两端具有与导向套配合的安装孔，其特征在于，所述导向套上具有与安装孔配合的安装柱，所述安装柱的后端具有沿轴向向内缩径的锥面结构，所述缸筒的端面上在靠近于安装孔的侧部开设有槽体，所述安装柱伸入安装孔内使锥面结构与安装孔过盈配合，并且使安装孔的外壁向槽体方向产生形变。
[0002] 2.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，所述槽体为开设在安装孔外侧的圆环形槽体，所述槽体和安装孔之间为间距设置。
[0003] 3.根据权利要求2所述的液压油缸，其特征在于，所述缸筒左右两端面上均开设有槽体。
[0004] 4.根据权利要求1所述的液压油缸，其特征在于，所述锥面结构与轴向的之间夹角的角度为3°。

类似技术:

---

公开号 | 公开日 | 专利标题

---

CN104723045B|2017-03-01|一种台阶内孔大深径比轴的加工工艺

---

CN202606910U|2012-12-19|精车干式气缸套外圆用涨紧工装

---

CN214331043U|2021-10-01|液压油缸

---

CN203679358U|2014-07-02|防止刀杆弯曲变形的深孔加工刀具系统

---

CN206017322U|2017-03-15|压套压扁模组

---

CN105414421A|2016-03-23|滚丝机偏心套

---

CN205895526U|2017-01-18|一种转缸活塞压缩机

---

CN204686071U|2015-10-07|一种薄壁套件外圆加工夹具

---

CN204504279U|2015-07-29|一种新型缸套精镗内孔专用夹具

---

CN104481699B|2016-08-17|一种超大尺寸鼓筒精密连接孔的加工方法

---

CN207864294U|2018-09-14|新型双出杆转向油缸

---

CN110203369A|2019-09-06|一种船舶艉柱防绳罩组件

---

CN204621164U|2015-09-09|钻套座及钻套

---

CN209125412U|2019-07-19|一种细长轴加工装夹工装

---

CN209026037U|2019-06-25|一种新型螺栓连接分体式万向节

---

CN214443148U|2021-10-22|一种气缸体主轴孔自导向镗刀

---

CN206379803U|2017-08-04|电机定位端盖

---

CN211489785U|2020-09-15|一种便携式倒角刀

---

CN106402483A|2017-02-15|一种射流管伺服阀喷嘴

---

CN205592347U|2016-09-21|湿式桥内齿圈的改进结构

---

CN205008905U|2016-02-03|高精度薄壁深孔阀套夹持工装

---

CN206305489U|2017-07-07|一种机车柴油机气缸套加工夹具

---

CN106122165A|2016-11-16|压套压扁模组

---

CN208445413U|2019-01-29|一种便于组装的电机转轴

---

CN113251026A|2021-08-13|一种用于拉伸机的组合式活塞杆及具有该活塞杆的活塞缸

同族专利:

---

公开号 | 公开日

---

引用文献:

---

公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

---

法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

---

2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

---

申请号 | 申请日 | 专利标题

---

CN202021980371.8U|CN214331043U|2020-09-11|2020-09-11|液压油缸|CN202021980371.8U| CN214331043U|2020-09-11|2020-09-11|液压油缸|